Albania Shqiperia (Grecia)

Questa quinta edizione del mio personalissimo Balkan Tour ha avuto come novità la Tuareg e il numero più alto di paesi toccati (ma non i km) e le infinite dogane :)
Volutamente un tour de force, ma non solo tanta strada, circa 4000 km ma anche tante cose belle di cui diverse appena prima o dopo i luoghi, le strade già percorse in precedenti viaggi. E debbo dire che è stato uno dei più tirati e piacevoli.

Da Ancona il primo giorno, ci siamo diretti verso la frontiera di Kamensko che mi ha fatto tribolare anni fa in uscita. Siamo già in alto e non scenderemo quasi mai neanche giunti a Sarajevo; dopo un giro in centro, pranzo con vista panoramica sulla città

Si sale ancora di traverso in Bosnia, raggiungendo nel pomeriggio il Memoriale di Potocari (Sebrenica).

Costeggiando il Drina, scegliamo di avvantaggiarci di qualche km, sconfinando in Serbia, fermandoci a Banjia Banska.

E’ stata una vera scoperta, molto più interessante di ciò ci aspettavamo, dopo mesi di parole, studi e previsioni varie.

I paesaggi dell’Albania sono aspri, suggestivi, selvaggi, silenziosi…Le strade in moto variano dall’offroad dei tratti montani, immersi nel verde, ricchi di scorci tra aguzze vette, al fango e al dissesto di strade rurali di pianura, dai tornanti bellissimi in salita e discesa, tra stretti laghi artificiali, torrenti e brulle colline, ai tratti costieri che dal passo con abeti e cedri o passando tra colline e promontori, arrivano fino sulla costa, selvaggia e solitaria anche questa…
la gente Albanese è stata sempre gentile e disponibile, molto aperta verso noi italiani, pronta a raccontarci le loro vicende e a chiedere curiosa di fatti italiani, delle moto, del viaggio e soprattutto molto desiderosa di conoscere il nostro apprezzamento, la nostra soddisfazione per l’accoglienza e le bellezze del loro paese.

Un viaggio ricco di tanti elementi: con moto ultraventennali abbiamo avuto la conferma della loro perfezione (non trovo altro termine appropriato) per esperienze simili, in grado di andare ovunque, essere comode e affidabili, sempre pronte, dalla mulattiera ai tornanti, senza le preoccupazioni di moto dal costo e dal peso superiore.
Il meteo che ci ha assistito con temperature miti e pochissima pioggia, propiziato dal mio abbigliamento estivo e completinoperfettinofree. Felice anche la scelta dello stivale cross con ciavatta sempre pronta.