Garmin Zumo VS resto del mondo. Ha ancora senso un navigatore vero, ‘da moto’?

Questo post nasce dalla richiesta dell’amico Fabio su una chat, ovvero ‘vorrei un navigatore da moto’ e dalla sollecitazione data dalle varie idee alternative.

Di fatto è una vera sfida America contro Cina, considerando che Garmin è una società storica del Kansas, registrata in Svizzera, forse la prima a livello globale che dali anni ’80 sviluppa tecnologie di aviazione e commerciali per GPS e che produce a Taiwan in una propria factory. Il resto del mondo in questo ambito è Cina…..e basta.

Oggi con android auto, apple car play, mirroring, cellulari che navigano, app specifiche, rugged phone cinesi, interfacce per rallysti… avrà ancora senso pensare che ‘IL navigatore da moto’, sia ancora il ‘buon vecchio’ Garmin della serie Zumo?

Per me si e vado a disquisire.

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Navigazione GPS: smartphone vs navigatore (special guest QI charger)

Senza indugio, partirei con le conclusioni: il navigatore faccia il navigatore, la macchina fotografica le foto, il telefono, le telefonate. La migliore scelta per me è l’uso esclusivo di ogni devices. Per la moto, quindi la soluzione dovrebbe cadere su un navigatore specifico che ha un’attacco e una base dedicati, robusti e soprattutto punti di alimentazione specifici, grandi, ben aderenti per evitare falsi contatti e minimizzare l’usura.

L’efficenza dell’alimentazione è discriminante per scegliere una soluzione o escluderne altre.

Smartphone sempre più completi e versatili, la diffusa presenza di app anche molto sofisticate di navigazione, inducono il motociclista comune ad utlizzarli senza troppi problemi, anche con una certa compiaciuta soddisfazione, salvo poi rendersi conto dei reali limiti, quando l’uso va un pò oltre il giretto della domenica.

Questi i principali limiti dello smartphone in moto utilizzato a mò di navigatore, riassunti in quattro punti. Leggi tutto “Navigazione GPS: smartphone vs navigatore (special guest QI charger)”

Applicazioni Android per Motociclisti, openmaps & navigatori on e off line

Continuando sul filone dell’articolo ormai un po datato sui navigatori off line per android, vorrei aggiornare in merito alla possibilità di utilizzare programmi e sopratutto mappe gratuite e complete di ogni parte del mondo, mappe con le quali realizzare percorsi su strada e fuoristrada, tracciando punti o percorsi oppure per utilizzare quelli di altri.

C’è tutto un mondo di condivisione sulle mappe che parte da Openstreetmap e una serie di iniziative parallele che possono riguardare anche percorsi off, come ad esempio OpenMTBmaps

Comunque l’intento di questo articolo è segnalare al momento questo sito: OpenAdroMap, una raccolta di mappe per bicicletta ed escursionismo che partono da mappe open, utilizzate su sistemi android.

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