[Suzuki DR650RS] Suspension replacement Suzuki DR650 RS

Beh alla fine il mio DR, uscito da Hamamatsu nel lontano 91, pur non avendo percorso moltissimi km, ha le molle arrivate…davanti è molto morbido e svirgola un po, dietro è rimasta solo la molla e la moto risulta inguidabile

Ad ogni modo, la questione finirà con una revisione completa della forcella e del mono posteriore completamente ricostruito con tutto l’interno Mupo, lamelle rinforzate.All’esterno doppia ghiera di precarica + regolazione idraulica compressione + serbatoio esterno. La forcella, completamente revisionata, cambiate guarnizioni, olio w20 expert motul, valvola chiusa per due terzi, spessore di 4 cm. Visto che c’ero, revisione completa pinza posteriore (pistoncini -ne ha due-, guarnizione) + cambio pasticche Brembo blu.
Lavori eseguiti da Alex suspension-

Seguono info e galleria foto FB

 

 

 

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[Suzuki DR650RS] Cavalletto centrale Suzuki

Dopo lungo cercare e un paio di tentativi a vuoto, finalmente ho il mio buon Cavalletto centrale, degno delle più blasonate world tourer. Come spesso accade si trovato oggetti nuovi di magazzino risalenti all’epoca. Marca Buzzetti ancora oggi in attività

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Nel kit dedicato in origine al modello 600s, è compresa la leva che si può vedere nelle foto seguenti; serve per aiutarsi nell’issare la moto sul Cavalletto centrale,operazione che sin dai primi tentativi appare non facilissima

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Parabrezza alto autocostruito su Suzuki DR650rs [56° ElefantenTreffen]

Su Zora (il mio DR ndr) da tempo ho montato un bel parabrezza alto fume della GIVI. L’ho fatto perchè è capitata un’occasione e per preservare il mio originale…mi sono poi convinto che sia un accessorio quasi indispensabile che migliora notevolmente il comfort senza appesantire troppo l’estetica.

In occasione del Treffen ho immediatamente pensato che una protezione ancora più estesa potesse essere gradita e visto il montaggio molto accessibile e il posizionamento, potesse essere facile adattare un comune parabrezza da scooter.

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